НИС "Владимир Сухоцкий"<title> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1251"> <link rel="stylesheet" href="romona.css"> <link rel="stylesheet" href="css/slimbox.css" type="text/css" media="screen" /> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="mystyle.css" /> <script type="text/javascript" src="js/mootools.js"></script> <script type="text/javascript" src="js/slimbox.js"></script> </head> <body bgcolor=#d4dce5 text=#000000 leftmargin=0 topmargin=0 marginwidth=0 marginheight=0> <a name="top"> <table align=center width=798 height=111 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0> <tr><td valign=bottom align=left> <img src="i/top.jpg" width=673 height=52 border=0><img src="i/top2.png" width=125 height=52 border=0 alt="РОМОНА - российская морская навигационно - геодезическая компания"></td> </tr> <tr> <td valign=bottom align=left><a href="/"><img src="i/top3.png" width=235 height=59 border=0 alt="РОМОНА - российская морская навигационно - геодезическая компания"><img src="i/top4.png" width=563 height=59 border=0 alt="РОМОНА - российская морская навигационно - геодезическая компания"></a></td> </tr></table></a> <table width=100% height=50 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0><tr><td> <table align=center width=798 height=50 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0><tr> <td width=114 height=50><a href="about.html" onMouseover="document.images['about'].src='i/menu_about2.png'" onMouseout="document.images['about'].src='i/menu_about.png'"><img src="i/menu_about.png" width="114" height="50" border="0" title="О компании" name="about" id="about"></a></td> <td width=114 height=50><a href="projects.html" onMouseover="document.images['projects'].src='i/menu_projects2.png'" onMouseout="document.images['projects'].src='i/menu_projects.png'"><img src="i/menu_projects.png" width="114" height="50" border="0" title="Проекты" name="projects" id="projects"></a></td> <td width=114 height=50><a href="services.html" onMouseover="document.images['services'].src='i/menu_services2.png'" onMouseout="document.images['services'].src='i/menu_services.png'"><img src="i/menu_services.png" width="114" height="50" border="0" title="Услуги" name="services" id="services"></a></td> <td width=114 height=50><a href="equipment.html" onMouseover="document.images['equipment'].src='i/menu_equipment2.png'" onMouseout="document.images['equipment'].src='i/menu_equipment.png'"><img src="i/menu_equipment.png" width="114" height="50" border="0" title="Оборудование" name="equipment" id="equipment"></a></td> <td width=114 height=50><a href="personnel.html" onMouseover="document.images['personnel'].src='i/menu_personnel2.png'" onMouseout="document.images['personnel'].src='i/menu_personnel.png'"><img src="i/menu_personnel.png" width="114" height="50" border="0" title="Персонал" name="personnel" id="personnel"></a></td> <td width=114 height=50><a href="vacancies.html" onMouseover="document.images['vacancies'].src='i/menu_vacancies2.png'" onMouseout="document.images['vacancies'].src='i/menu_vacancies.png'"><img src="i/menu_vacancies.png" width="114" height="50" border="0" title="Вакансии" name="vacancies" id="vacancies"></a></td> <td width=114 height=50><a href="contacts.html" onMouseover="document.images['contacts'].src='i/menu_contacts2.png'" onMouseout="document.images['contacts'].src='i/menu_contacts.png'"><img src="i/menu_contacts.png" width="114" height="50" border="0" title="Контактная информация" name="contacts" id="contacts"></a></td> </tr></table> </td></tr></table> <table align=center width=798 height=500 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0 bgcolor=#ffffff><tr> <td width=1 bgcolor=#c4c8cd><img src=i/dot.gif width=1 height=1 border=0></td><td width=20><img src=i/dot.gif width=20 height=1 border=0></td> <td width=756 valign=top align=left> <br><br> <table align=center width=100% border=0 cellpadding=0 cellspacing=0><tr><td valign=center align=left> <img src="i/title_Sukhotsky.png" border=0> </td><td valign=center align=right><nobr> <img src="i/rus.gif" border=0> <a href="vsukhotsky_eng.html" title="Switch to English"><img src="i/eng.gif" border=0></a></nobr></td></tr></table> <br><br> <table align=right width=240 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0> <tr><td align=right><a href="i/Sukhotsky/sukhocky2_big.jpg" rel="lightbox" title="Исследовательское судно 'Владимир Сухоцкий'"> <img src="i/Sukhotsky/sukh1.jpg" width=230 class=img title="Исследовательское судно 'Владимир Сухоцкий'"></a></td></tr></table> «Владимир Сухотский»- это специализированное гидрографическое исследовательское судно. В июле 2008 года оно было модернизировано для выполнения геофизических работ, таких как:<br> <ul> <li>поиск и обследование трасс трубопроводов <li>исследований строения донных отложений <li>гидрографических обследований <li>геотехнического и экологического пробоотбора </ul> Судно базируется в Тихоокеанском регионе, но доступно для проведения работ по всему миру. Судно оснащено комплексом цифрового и аналогового оборудования, и имеет на борту различные исследовательские и гидрометеорологические датчики и инструменты. <br><br> <b>Батиметрия</b><br><br> Судно оснащено полностью укомплектованным многолучевым эхолотом Reson SeaBat 8101, диапазон действия которого составляет 150°. Приёмник эхолота установлен через шахту в корпусе судна. Кроме того на судне также имеется обычный двухчастотный эхолот ODOM Echotrac работающий на частотах 33 КГц и 200 КГц. Батиметрические данные собираются, проверяются и обрабатываются при помощи специальной комплексной навигационной системы на базе ПК(QINSy).Пост-обработка, формирование сетки, 3-d моделирование, оконтурирование и составление карт на борту судна осуществляется при помощи ПО QINSy Office, Q-loud, Terramodel, Fledermaus и AutoCAD. Также на судне имеются устройства вывода цветных изображений формата А0.<br><br> <b>Гидролокационная съёмка морского дна</b><br><br> На судне имеется гидролокатор бокового обзора Edge Tech 4200-MP совмещающий технологии полного спектра и многоимпульсные технологии. Он может работать в высокоточном или в высокоскоростном режимах. В систему гидролокатора также входит 100/400 КГц и 300/600 КГц двухчастотная рыба. Данные гидролокатора собираются при помощи пакета DISCOVER на базе ПК. Далее в современной программе Triton Map проводится построение мозаики (снимка морского дна).<br><br> <b>Сейсмоакустическое профилирование</b><br><br> Судно оборудовано несколькими различными системами сейсмоакустического профилирования: прицепной «пингер» (работающий на частотах 3-12 КГц), 2000Дж «спаркер» и 300Дж «бумер». Данные собираются при помощи ПО Triton SB-Logger на базе ПК и обрабатываются в ПО SB-interpreter. Сейсмические записи выводятся на термопринтере EPS. <br><br> <b>Комплекс многоканальной телеметрической сейсмики высокого разрешения</b><br><br> <table align=right width=240 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0><tr><td align=right><a href="i/Sukhotsky/sukhocky_crew_big.jpg" rel="lightbox" title="Настройка геофизического оборудования"><img src="i/Sukhotsky/sukh2.jpg" width=230 class=img title="Настройка геофизического оборудования"></a></td></tr></table> Система, установленная на борту судна, включает в себя следующие основные компоненты: <ul> <li>сейсморазведочная станция способная обрабатывать до 7200 каналов <li>сейсмическая приёмная коса - 192 активных канала с минимальным шагом 6.25м (программируемая на 12.5, 18.75 или 25м), объединённая с гидрофонами чувствительностью 28 В/Бар <li>комплект контроллеров заглубления косы <li>хвостовой буй, оборудованный собственной системой позиционирования (RGPS) <li>комплект пневмоисточников общим объёмом 160 куб. дюймов включающих 4 шланговых взрывателя по 40 кубических дюймов <li>два компрессора высокого давления Greenfield <li>запасные секции сейсмокосы и другие запасные части </ul> Эта система может быть модифицирована до системы ультравысокого разрешения посредством замены 4х40 куб. дюймовых взрывателя на комплект из 4х10 или 4х25 куб. дюйма. Полученные данные проверяются и обрабатываются комплексом PROMAX на борту. <br><br> <b>Навигационные системы и устройства позиционирования</b><br><br> На борту находятся две независимые DGPS системы позиционирования: C-Nav и Veripos. Они способны получать дифференциальные коррекции, как через спутники высокой мощности, так и через спутники малой мощности системы ИНМАРСАТ, обеспечивая наиболее полную информацию. Точность позиционирования достигает 30-50см в динамике и 10-20см в статике. Также доступен стандартный уровень точности в 1-2м. Навигационная система включает в себя ПО QINSy для ПК, механический гирокомпас исследовательского класса и оптоволоконный гирокомпас. Все офсеты были точно измерены и введены в программу навигационного обеспечения. Движение судна контролируется и компенсируется при помощи датчиков вертикальной качки, крена и дифферента. На борту находится комплект запасного оборудования. <br><br> <b>Акустические системы позиционирования (USBL)</b><br><br> На борту размещена акустическая система позиционирования компании Sonardyne .Стандартная система укомплектована мини маяками на ультракороткой базе. При необходимости также может быть предоставлена длиннобазная навигационная система Compatt's с приёмопередатчиками или другие типы короткобазных передатчиков. <br><br> <b>Пробоотбор</b><br><br> <table align=right width=240 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0><tr><td align=right><a href="i/Sukhotsky/probootbor_big.jpg" rel="lightbox" title="Отбор проб грунта с морского дна"><img src="i/Sukhotsky/sukh3.jpg" width=230 class=img title="Отбор проб грунта с морского дна"></a></td></tr></table> Для сбора образцов грунта с морского дна на борту находятся несколько типов пробоотборников: <ul> <li>электрический вибропробоотборник (длина захватываемого керна – 3м и 6м) <li>гидравличекий вибропробоотборник (3м) <li>20 литровый пробоотборник грейферного типа Van Veen <li>гравитационный пробоотборник (3м) </ul><br> Судно оснащено оборудованием необходимым для исследования и анализа полученных образцов. После предварительной обработки они упаковываются и сохраняются для последующего более тщательного обследования в лаборатории на суше. <br><br> <b>Сбор гидрометеорологических данных</b><br><br> Судно «Владимир Сухоцкий» оснащено следующим стандартным набором океанографического оборудования: <ul> <li> Приборы для определения температуры, плотности, солёности воды, а также скорости звука в воде <li>Устанавливаемые на морском дне приливомеры, которые оснащены акустическим разъединителем </ul> Следующее оборудование может быть предоставлено дополнительно: <ul> <li>150КГц -300 КГц аппараты ADCP и одноточечные измерители скорости и направления течения. Все устройства способны передавать данные в реальном времени. <li> Буи, записывающие и передающие в реальном времени параметры волн </ul> Собранные данные обрабатываются и анализируются в наземных лабораториях, которые предоставляют сводки долгосрочных наблюдений. <br><br> <b>Обследование прибрежной и мелководной зоны:</b><br><br> Для работы в прибрежной зоне на судне размещен промерный катер PCX 44-04 . Судно оборудовано специальным краном (5T/14М) в носовой части позволяющим осуществлять спуск катера на воду и его подъём на борт. Катер предназначен для выполнения промерных работ на глубине от 1 до 10м и оснащён следующим оборудованием: <ul> <table align=right width=240 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0><tr><td align=right> <a href="i/Sukhotsky/SPM_big.jpg" rel="lightbox" title="Обследование подводного основания ВТП 'Сокол' (Де Кастри) при помощи промерного катера и ТПА"> <img src="i/Sukhotsky/SPM.jpg" width=230 class=img title="Обследование подводного основания ВТП 'Сокол' (Де Кастри) при помощи промерного катера и ТПА"></a></td></tr></table> <li>Кинематика в реальном времени DGPS <li>ПО QINSy <li>акустическая система позиционирования Track Link <li>Многолучевой эхолот SeaBat 7125 работающий в высоком разрешении <li>Стандартный эхолокатор <li> Портативный гидролокатор бокового обзора C-Max <li>Cейсмоакустический профилограф GeoPuls, установленный в корпусе катера (в шахте) <li>Цезиевый морской магнитометр <li>Радиолиния приёма/передачи данных на судно <li>Беспроводная связь с судном </ul><br> <b>Телеуправляемый аппарат (ROV)</b><br><br> При необходимости может быть также предоставлен телеуправляемый аппарат исследовательского класса (ТУА). ТУА может быть оборудован трассоискателем Innovatum Smartrack . <br><br> <h4 style="color:rgb(47,55,95);">ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА</h4><br> <b>Основные</b><br><br> <table class="grey"> <tr > <td >Классификационная группа</td> <td>Российский морской регистр судоходства, KM*ЛУЗ А2</td> </tr> <tr > <td >Флаг</td> <td >Российская Федерация</td> </tr> <tr > <td >Опознавательный сигнал</td> <td >UCHQ</td> </tr> <tr > <td >Завод-строитель </td> <td >Компания Hollming, Финляндия</td> </tr> <tr > <td >Год постройки и модернизации </td> <td >1984/2008</td> </tr> <tr class="noborder"> <td class="noborder">Главные размерения </td> <td class="noborder"> </td> </tr> <tr > <td style="text-align:right;font-style:italic;">Длина </td> <td >61.92м</td> </tr> <tr > <td style="text-align:right;font-style:italic;">Ширина наибольшая </td> <td >12.4м</td> </tr> <tr > <td >Осадка средняя в полном грузу </td> <td >4.22м</td> </tr> <tr > <td >Валовая вместимость </td> <td >1267т</td> </tr> <tr > <td >Дедвейт </td> <td >575т</td> </tr> <tr > <td >Максимальная ёмкость </td> <td >580/690 куб.м</td> </tr> </table> <br><br> <b>Машинное оборудование</b><br><br> <table class="grey"> <tr > <td >Силовая установка </td> <td >Двигатель 6RBV 6M 358, 1x1471кВт</td> </tr> <tr > <td >Вспомогательные дизель-генераторы</td> <td >2 x 160кВт</td> </tr> <tr > <td >Валогенератор</td> <td >1 x 148кВт</td> </tr> <tr > <td >Средняя скорость в нормальных условиях </td> <td >13.5 узлов</td> </tr> <tr class="noborder"> <td class="noborder">Средний расход топлива </td> <td class="grey">6.0 т дизельного топлива в день при скорости 12-13.5 узлов</td> </tr> <tr class="noborder"> <td class="noborder"> </td> <td class="grey">4.0 т дизельного топлива в день при скорости 3.5-4.5 узлов</td> </tr> <tr class="noborder"> <td class="noborder"> </td> <td class="grey">0.3 т дизельного топлива в день @ только генераторы</td> </tr> <tr > <td >Ёмкость топливных баков </td> <td >Баки с дизельным топливом</td> </tr> <tr > <td style= "text-align:right;font-style:italic;">расходная цистерна </td> <td >250.9 куб. м</td> </tr> <tr > <td style= "text-align:right;font-style:italic;">Ёмкость для смешивания </td> <td >18.0 куб. м</td> </tr> <tr > <td >Итого </td> <td >268.9 куб. м</td> </tr> <tr > <td >Носовое подруливающее устройство </td> <td >63 кВт</td> </tr> <tr > <td >установка для производства пресной воды </td> <td >6 т. в день</td> </tr> <tr > <td >Кондиционирование </td> <td >HB 12-18-5-2 AIB</td> </tr> <tr > <td >Электростанция </td> <td >50Гц, 380 вольт 220V; UPS система 220 вольт 50 Гц</td> </tr> </table> <br><br> <b>Краны и другое оборудование, расположенное на палубе</b><br><br> <table class="grey"> <tr > <td >Носовой электрогидравлический кран </td> <td >Грузоподъёмность 5т./14м</td> </tr> <tr > <td >Кормовой кран </td> <td >Грузоподъёмность 2т./10м</td> </tr> <tr > <td >Брашпиль в носовой части судна</td> <td >14кВт</td> </tr> <tr > <td >Шпиль в кормовой части судна </td> <td > 3.7кВт</td> </tr> </table> <br><br> <b>Навигационное и коммуникационное оборудование</b><br><br> <table class="grey"> <tr > <td >Радар </td> <td >Furuno FR 1510 Mark III</td> </tr> <tr > <td >Гирокомпас </td> <td >Course 4M</td> </tr> <tr > <td >Глобальная система позиционирования (GPS) </td> <td >J-Nav 500, Philips MK 8</td> </tr> <tr > <td >Измеритель скорости </td> <td >IL-2M</td> </tr> <tr > <td >Радиоцентр </td> <td >GMDSS Sailor</td> </tr> <tr > <td >ИНМАРСАТ C </td> <td >Telex Sailor</td> </tr> <tr > <td >Fleet 55 </td> <td >E-mail</td> </tr> <tr > <td >Nera Mini-M </td> <td >Спутниковый телефон</td> </tr> </table> <br><br> <b>Спасательное и противопожарное оборудование</b><br><br> <table class="grey"> <tr > <td >Спасательные шлюпки </td> <td >2 x открытые шлюпки вместимостью 42 человека каждая</td> </tr> <tr > <td >Спасательные плоты </td> <td >6 x (4 x 20 человек, 2 x 10 человек)</td> </tr> <tr > <td >Пожарные насосы</td> <td >2 x 50м3/час</td> </tr> </table> <table class="grey" style="width:477px;"> <tr > <td >Противопожарная система для машинного отделения и малярной кладовой </td > </tr> </table><br><br> <b>Размещение исследовательской команды и другие удобства</b><br><br> <table class="grey"> <tr > <td >Количество помещений</td> <td >Тип помещения</td> <td >Количество человек</td> </tr> <tr > <td >1</td> <td >1-местная каюта с кабинетом</td> <td >1</td> </tr> <tr > <td >5</td> <td >1-местная каюта </td> <td >5</td> </tr> <tr > <td >6</td> <td >2 –местная каюта </td> <td >12</td> </tr> <tr > <td >1</td> <td >комната для переговоров </td> <td >27</td> </tr> <tr > <td >1</td> <td >Сауна </td> <td >4</td> </tr> </table><br><br> </td> <td width=20></td> <td width=1 bgcolor=#c4c8cd><img src=i/dot.gif width=1 height=1 border=0></td> </tr> </table> <table align=center width=798 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0 height=40 bgcolor=#ffffff><tr> <td width=1 bgcolor=#c4c8cd><img src=i/dot.gif width=1 height=1 border=0></td> <td valign=bottom align=left> <table align=center width=796 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0 bgcolor=#ffffff> <tr><td align=center><br><a href=#top>Наверх</a><br><br></td></tr> <tr><td height=1 bgcolor=#c4c8cd><img src=i/dot.gif width=1 height=1 border=0></td></tr> <tr><td height=5></td></tr> <tr><td align=right height=37><a href="/"><img src="i/romona_copyright.png" border=0></a></td></tr> <tr><td height=1 bgcolor=#c4c8cd><img src=i/dot.gif width=1 height=1 border=0></td></tr> </table> </td> <td width=1 bgcolor=#c4c8cd><img src=i/dot.gif width=1 height=1 border=0></td> </tr> </table> <br><br>  <script src="//mc.yandex.ru/metrika/watch.js" type="text/javascript"></script> <div style="display:none;"><script type="text/javascript"> try { var yaCounter1160877 = new Ya.Metrika(1160877); } catch(e){} </script></div> <noscript><div style="position:absolute"><img src="//mc.yandex.ru/watch/1160877" alt="" /></div></noscript>  </body> </html>